F1ニュル観戦記 決勝

F1ヨーロッパGPに行ってきました。
観戦記決勝編です(予選編はこちら)。

日曜も7:00に出発。
特に渋滞もなく8:00ちょっと過ぎにサーキット到着。
といっても日曜予選はなくなったので、オフィシャルショップ付近をぶらついて時間つぶし。
右の写真はヘルメットの形をしたレッドブルのブース。
レッドブルのシャツや帽子を売ってます。

10時からはGP2の決勝レース。
土曜の上位8台のリバースオーダーでレースはスタート。
吉本はまたトラブルらしく、ピットから出られずグリッドにつくことすらできませんでした(追記: AUTOSPORT WEB によるとピットアウトはした模様。ピットレーンでストップしたのかなぁ。そういえば現地のスクリーンに止っている吉本のマシンが映し出されていました)。
決勝を走れば結構速いことはわかっているので、ホントなんとかならないものかなぁ。

レースは序盤から接触でラウダやコバライネンがリタイア。
序盤はブルーニが2位以下を大きく引き離す展開。
2位のJaniのペースが遅く、その後ろにピケJr., Clivio Piccione, ニコ・ロズベルグ、アダム・キャロル、パンターノが続く団子状態。
16週目、トップのブルーニが突然スローダウン。
首位にたったJaniだがやはりペースは遅く、ピケが抜きにかかるも失敗し、ピケは後退。
次はニコ・ロズベルグがJaniにしかけるがこれも失敗。
その後、PiccioneがJaniをオーバーテイクし、首位に躍り出た模様。
PiccioneはJani渋滞に引っかかる後続を尻目にリードを大きく広げる。
この後、キャロル、パンターノ、ピケJr、ロズベルグがなんとかJani を攻略するもすでにPiccioneはセーフティリード。
パンターノは残り2週くらいでスローダウンして、最終的な順位は Piccione、キャロル、ピケJr.、ニコとなりました。
Janiをいかに攻略するかがレースの鍵になりました。
最近のFポンのようななかなか面白いレースでした。
右上の写真は優勝したPiccioneのマシン(ただし撮影は土曜のレース時)。

• GP2:Rd.4ニュルブルクリンク第2レース結果 (by Nifty)
• GP2第4戦第2レース　吉本、トラブルで走行できず (by AUTOSPORT WEB)

GP2の後はポルシェカップがあり、12:30からドライバー・パレード。
今回はいつものトラック(?)ではなくドライバーが一人一人オープンカーに乗って登場。
フェラーリはF430 spider, BARはS2000, トヨタはソアラ、ジョーダンはMR-Sでした。
その他の車はよくわかりません(^^;)。
琢磨は赤のS2000です。

14:00から決勝スタート。
昨日と同じくとても日差しが強くて暑かったです。
観客席がわいたときを挙げてみます。

• 第1コーナーでウェバーがリタイアとなったとき。
  ドイツ人はウェーバーが嫌い?
  イギリス人はなぜかウェーバーが好きです(オーストラリア出身だからかなぁ)
  ちなみにウェーバーは日本嫌いです(開幕前のイギリスの新聞のインタビューでコメントしてました) 　　
• レース序盤、バリチェロがバトンをオーバーテイクしたとき。
  そんなに盛り上がらなくても...と思いました
• ライコネンがコースアウトしてニックが前に出たとき。
  ミハエルが調子悪かったせいかニックも結構人気ありました。
• ラルフがコースアウトしたとき。
  ちょうど目の前でした。
  みんなラルフには冷たい感じがしたのは気のせいかなぁ。
  右の写真はコースアウト後マシンから降りてきたラルフです。
• 最終ラップのライコネンのリタイア。
  現地ではジャイアントスクリーンが遠かったのでよく状況は分かりませんでしたが、かなりひやっとする事故でしたね。
  ドライバーが無事で何よりです。

レース後バスに向かう道路わきにあった露店でファルケン☆GTRのステッカーが貼られてるのを発見。
やっぱりニュルといえばファルケンなのを実感。

その後、クーラーが効かずサウナのようなバスでホテルに帰りました。
それほど渋滞はしてませんでした。

行きのバスの中ではまた優勝者をあてるくじを引きましたが、今回はマッサ。
ハットトリックならず。残念。

Lofでは月曜の午前3時ごろに雷雨があり、月曜日は昨日までとはうってかわって小雨が降り注ぎ、霧の出る涼しい陽気でした。
昼過ぎの便でフランクフルトからイギリスに帰国しました。

まとめ:
個人的にニュルはあこがれていたので(いつか自分の車で走りたいと思ってる ^^)、大変面白かったです。GP2のレースも面白かった。できれば土日ともピットストップなしにしてほしいなぁ。

• 写真: GP2 Europe

TB先:

• ライコネンのクラッシュに思う（ヨーロッパＧＰ) by 片山右京 F1 Blog
  ニュ ルから帰ってレースのダイジェストを見ました。一歩間違えば大惨事になりかねないところでした。最近のF1の安全性についてほんと考えさせられます。ポー ルリカール・テストでのブルツの大クラッシュの後で、クルサードを中心とした何人かのドライバーがテストでの安全性向上について訴えていました。大事故に なる前にFIAにはもっと考えて欲しいです。