2013 SuperGT 鈴鹿公式テスト

SuperGTの鈴鹿テストに行ってきました。
レース観戦者用(団体用)のゲートしか開かなかったので、入場に時間がかかってしまった。

午前のセッションでなんか違和感のある顔が。

今流行の黒目ぱっちりメイクのCALSONIC GT-R
眉もシルバーに染めてみました(笑)
午後にはいつものメイクに戻したので、ライトユニットを埋めてなかった説が。

もう1台、違和感のあるマシンが...

7号車が30号車になってた...

HSVはボンネットのダクトを新しくしてきましたね(セパンから使ってたみたいですね)
「ダックネック」も初めて見るけど、本当ちっちゃい。
これで本当にリアウィングを支えられるのか、強度は足りるのか心配になるくらい(^^;

RAYBRIGとウイダーとは新形状のミラーを使ってました。
ウイダーもとうとうサイド排気になってしまった。
あの音はもう聞けないかも。残念。

SuperGTの元祖スワンネックのSCはこんなにがっちり。

お昼はグラスタ裏のフードコート奥のみや川で焼きしゃぶ丼。
これは美味。

ピットウォークは無料で、なんと1時間半以上。
寿一選手はピットウォーク中ずっとサインしていたという話も

最近のSCはエンジンについては隠しもせずにオープン。

ホンダ勢はカバーでガード。
ウイダーは新しいドアミラー。

ピットのミクさん。

全開のエヴァマクラーレン。

RQもファンサービス。

スバルなタクティ。
1000kmレースの参戦も決まりました(井口卓人オフィシャルブログ)

で、BRZがGT300唯一の2分切りでトップタイム。
速過ぎる...

GT500のトップタイムはREITO GT-R
500も300もミシュラン勢がトップ．

SCのトップはZENT CERUMO.

SCのとんがったリアのアンダーカウルはいいの?
接触するとパンクしそうな気がするんだけど...

CR-Z勢はARTA CR-Zが3番手、無限CR-Zが5番手とまずまず。
本気でチャンピオン狙えそう。

タイサンポルシェ。ヒョウのマジョーラカラーがきれい。

エヴァマクラーレンとEPSON HSV

HSV勢はイマイチぴりっとしなかったけど、本番までにはなんとかしてくれるでしょう。
次戦SUGOは地元KEIHINに期待!