Thanks HSV-010GT

2010年からSuperGTに参戦してきたHSV-010GTも今シーズンで最後。
市販されていないマシンでいろいろ言われたこともあったけど、
カッコよくて速くていいマシンだと思う。

鈴鹿でのデビュー戦はまさかの1コーナー3ワイドクラッシュとかあったけど(^^;
見事デビューイヤーにチャンピオン獲得したウイダーHSV

歴代ウィナー。
何気にウイダーは毎年優勝していたのはすごい。
2010はチャンピオン、2011は2勝、2012はHSV勢唯一の勝利、2013はタイヤを変えても優勝。
まさにエースチームだね。

2010年SUGOで0.025秒差でウイダーを抑えて優勝のKEIHIN.
2013もチャンピオンまで後一歩だった。

2013開幕戦優勝のRAYBRIG.
小暮・伊沢のダブルエースで期待してたんだけどねぇ...
速さはあったけど、トラブルや不運で残念なシーズンに。

ARTAも一時不振だったけど、2010と2013に優勝。
2010は鈴鹿でまさかの小林崇志がポールポジション。

唯一優勝できなかったEPSON...
カラーリングはわりと好きだったんだけどね...

最後のJAF GPで総合優勝のKEIHIN.
4年間ありがとう。
来年からは復活のNSXに期待。

see also: Thanks NSX GT

マルナカ

名駅のすぐそば、名古屋柳橋マルナカ食品センター に行ってきた。
年末の買い物で混雑するとは聞いてたけど、
6時半でまだ暗いのに、既にすごい人だかり。
想像以上の人出。

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ランの館 イルミネーション

久しぶりにランの館のイルミネーションに行ってきた。
なばなの里みたいなこれ見よがしのイルミネーションよりはこれくらいの素朴の方が好き。
でも、2009年くらいには凝って欲しかったな...
ランの館も事業仕分けの対象になってるようだけど、続けて欲しいな。

名古屋モーターショー2013 コンパニオン

三菱

ダイハツ

スズキ

フェラーリ

ベントレー

トヨタ

スバル

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名古屋モーターショー2013 クルマ

C7 コルベット。リアのエキゾーストが迫力。カッコいいなぁ。

TESLAのトランクシート?
これトランクの中で進行方向とは逆向きに座るんだろうか? 怖そう ^^;

アストンマーチン V12 Vantage S

ロータス エキシージS

くまモンMINI

銀ピカ マクラーレン

金ピカ ヒョウ柄 ランボ

どちらもラッピングらしい。

三菱 MiEV Evolution II. 2013パイクスピークの電気自動車部門で2,3位のマシン。

SuperGTのBRZも人気だった。

けいおんインプレッサ

ダットサン14型 ロードスター

名古屋モーターショー2013 ホンダ

名古屋モーターショーに行ってきました。
9時ちょい過ぎに着くつもりが、トリトンもポートメッセの周辺道路も大渋滞で着いたのは10時過ぎ。

会場についてまず向ったのは、何はなくともホンダブース。

目当てはもちろんNSXとS660.
フロントマスクはNSXとS660似てるね。
S660のフロントタイヤは205/45R16のNEOVA AD08 R
S660欲しい!

Moto GPチャンピオンマシン! マルケス

ブースの外に出るとミクBEAT!
かなりすごい!

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2013 SuperFJ 日本一

SuperFJ日本一決定戦。
ポールポジションの山田 真之亮が危なげなく優勝。

2番手はファイナルラップで逆転した河野 駿佑

3番手はファイナルラップにコースアウトした根本 悠生。

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2013 F4 日本一

久しぶりのサーキット。F4日本一決定戦。

オープニングラップを制したのは川端 伸太朗。
2番手に三笠 雄一、3番手 石川 京侍。

ポールの石川京侍は3番手に落ちながらも、三笠、川端をオーバテイクして優勝!
来年はどうするのかな? F4? F3?

川端が2位。

三笠が3位。

FCJ? と思うような表彰式(笑)
この時期、この時間(3時半頃)、グラスタから見るポディウムは夕陽で超逆光。

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